In deze blog bespreken we de recente afschaffing van de registratieplicht voor woon-werk- en zakelijke kilometers. Deze verandering heeft aanzienlijke gevolgen voor zowel werknemers als werkgevers, aangezien het administratieve lasten vermindert en de flexibiliteit vergroot. We duiken dieper in de redenen achter deze beslissing en de impact die het heeft op de manier waarop kilometers worden bijgehouden.
Wat houdt de registratieplicht in?
De registratieplicht voor woon-werk- en zakelijke kilometers houdt in dat je verplicht bent om deze kilometers bij te houden en te registreren. Dit is belangrijk voor de belastingaangifte, omdat woon-werkverkeer onder zakelijke kilometers valt en invloed heeft op de aftrekbaarheid van kosten.
Als je kunt aantonen dat je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé rijdt met een auto, hoef je niets te verrekenen. Dit kan bijvoorbeeld met een rittenregistratie. Het gebruik van een rittenregistratiesysteem met het Keurmerk RitRegistratieSystemen biedt extra zekerheid, omdat de Belastingdienst dan uitgaat van een sluitende registratie.
Redenen voor afschaffing van de plicht
Het kabinet heeft besloten de rapportageplicht werkgebonden personenmobiliteit (WPM) af te schaffen voor werkgevers met minder dan 250 werknemers. Deze beslissing is genomen om de regeldruk voor het mkb te verminderen. De motie die dit voorstelt, is aangenomen door de Tweede Kamer en geeft aan dat de CO2-rapportages voor woon-werkverkeer en zakelijk verkeer niet meer verplicht zijn voor kleinere bedrijven.
De rapportageplicht was onderdeel van het ‘Besluit CO2-reductie werkgebonden personenmobiliteit’, dat tot doel had de CO2-uitstoot te verlagen. Door de afschaffing van deze verplichting hoopt het kabinet dat mkb-werkgevers zich beter kunnen richten op hun kernactiviteiten zonder onnodige administratieve lasten.
Impact op MKB-werkgevers
De afschaffing van bepaalde regelingen kan aanzienlijke gevolgen hebben voor MKB-werkgevers. Een belangrijk aspect is de impact op de administratieve lasten. Door het wegvallen van de ETK-regeling kunnen werkgevers geconfronteerd worden met hogere kosten, omdat de gelijkheid in werkgeverslasten tussen Nederlandse werknemers en arbeidsmigranten niet meer gegarandeerd is. Dit kan leiden tot een verhoogde administratieve complexiteit en extra werk voor HR-afdelingen.
Daarnaast kan de afschaffing van deze regelingen een negatief signaal afgeven aan het internationaal bedrijfsleven. Dit kan het voor MKB-werkgevers moeilijker maken om werknemers uit het buitenland aan te trekken, wat de concurrentiepositie van deze bedrijven kan beïnvloeden. Het is van belang dat MKB-werkgevers zich bewust zijn van deze veranderingen en hun strategieën hierop aanpassen.
Vrijwillige rapportage voor MKB-werkgevers
MKB-werkgevers hebben de mogelijkheid om vrijwillig te rapporteren over het woon-werkverkeer en het zakelijke verkeer van hun werknemers. Dit is relevant nu de rapportageplicht voor mobiliteit is geschrapt voor organisaties met minder dan 250 werknemers. Vrijwillige rapportage kan waardevolle inzichten bieden in de CO2-uitstoot en kan bijdragen aan het verduurzamen van het mobiliteitsbeleid.
Het is belangrijk om te weten dat een omgevingsdienst geen toegang heeft tot deze vrijwillige rapportages. Dit betekent dat MKB-werkgevers meer vrijheid hebben in hoe zij hun mobiliteitsdata beheren, zonder dat er een verplichting is om deze informatie te delen met externe instanties.
Meer weten? Bel, mail of chat gerust voor een afspraak.
