Auto van de zaak niet (meer) zakelijk gebruikt: zo werkt bijtelling
Een auto van de zaak is bedoeld voor zakelijk gebruik. Toch kan het voorkomen dat een werknemer tijdelijk of definitief niet (meer) werkt, terwijl de auto nog wel ter beschikking staat. In dat geval verandert de fiscale beoordeling van het gebruik van de auto en kan bijtelling aan de orde zijn. In deze blog leggen […]
Bewaartermijn zakelijke documenten: hoe lang moet je HR- en loonadministratie mee?
Een administratie zonder structuur kan je duur komen te staan. Niet alleen omdat het overzicht ontbreekt, maar ook omdat de Belastingdienst en andere instanties eisen dat zakelijke documenten jarenlang worden bewaard. Hoe lang precies, verschilt per type document.Dit geldt in het bijzonder voor HR- en loonadministratie, waar fiscale verplichtingen en privacyregels samenkomen. In deze blog […]
Kleding voor werknemers: wanneer kan dat onbelast?
Het vergoeden of ter beschikking stellen van kleding voelt vaak als een praktische afspraak. Toch blijkt dit in de praktijk regelmatig fiscale gevolgen te hebben. Want in veel gevallen ziet de Belastingdienst kleding gewoon als loon. Wanneer mag het onbelast? En waar moet je als werkgever op letten om problemen achteraf te voorkomen? Vergoeden of […]
Waarom je baalt als je zakelijk een youngtimer rijdt
Overgangsrecht bij versobering youngtimer regeling De youngtimerregeling wordt versoberd. Dat stond al vast met het Belastingplan 2026. Wat niet vaststond, was hoe hard dat zou uitpakken voor ondernemers en werknemers die eind 2025 nog instappen. Die onduidelijkheid wordt nu deels gerepareerd met een overgangsregeling. Maar alleen voor een beperkte groep. Wat verandert er per 2026? […]
DGA-loon 2026: dit is het gebruikelijk loon
Voor directeur-grootaandeelhouders geldt ook in 2026 de gebruikelijkloonregeling. De Belastingdienst heeft het normbedrag vastgesteld op €58.000. Dat bedrag vormt het uitgangspunt, maar is lang niet altijd beslissend. Wie het DGA-loon vaststelt, moet verder kijken dan alleen dit normbedrag. Waarom bestaat de gebruikelijkloonregeling? Een DGA is tegelijk aandeelhouder en werknemer van de eigen bv. Die combinatie […]
WW bij onwerkbaar weer: wat werkgevers moeten regelen bij extreme weersomstandigheden
Bij langdurige regen, vorst, gladheid of extreme hitte kan het voorkomen dat werknemers hun werkzaamheden niet kunnen uitvoeren. In die situaties kan een werkgever onder voorwaarden een WW-uitkering wegens onwerkbaar weer aanvragen. Deze regeling bestaat al langer, maar blijkt in de praktijk regelmatig vragen op te roepen. Wanneer mag je er gebruik van maken? Wat […]
Hybride werken – deels thuiswerken maakt werknemer gelukkiger
Deels thuiswerken en deels op kantoor werken (hybride werken), heeft Nederland niet armer gemaakt, maar maakt werknemers wel gelukkiger. Deels thuiswerken leidt niet tot een verminderde productie en heeft een positieve invloed op het mentale en fysieke welzijn van werknemers. Kanttekening is dat het hybride werken een negatieve impact kan hebben op samenwerking en innovatie. […]
Belastingplan 2024: overzicht belangrijkste maatregelen
De arbeidskorting stijgt 115 euro, de onbelaste reiskostenvergoeding gaat naar 23 cent per km en het wordt voor werkgevers eenvoudiger om OV-abonnementen te verstrekken. Enkele maatregelen uit het Belastingplan 2024 Arbeidskorting omhoog Het kabinet wil voorkomen dat mensen met een laag inkomen in de knel komen. Daarom trekt het kabinet structureel 2 miljard euro uit […]
Verruiming gerichte vrijstelling OV-kaart per 2024
Een OV-kaart kan per 2024 altijd onbelast worden vergoed of verstrekt als de werknemer de OV-kaart, ook voor zakelijke reizen (waaronder woon-werkverkeer) gebruikt. Dat staat in het Belastingplan 2024. Het kabinet wil vanaf 1 januari 2024 het verstrekken en vergoeden van een OV-kaart (OV-abonnement of voordeelurenkaart) vrijstellen van loonheffing. Voorwaarde is dat de werknemer de […]
Onbelaste reiskostenvergoeding naar € 0,23 per km per 2024
De onbelaste reiskostenvergoeding gaat van € 0,21 per kilometer in 2023 naar € 0,23 per kilometer met ingang van 1 januari 2024. Dat staat in het Belastingplan 2024. De onbelaste reiskostenvergoeding is een gerichte vrijstelling in de loonbelasting. Op basis vandeze vrijstelling kan een werkgever aan werknemers een vergoeding tot maximaal € 0,21 perkilometer (cijfers […]
